Uber казва, че предложените промени в устава на Халифакс са бюрокрация, ще направят пътуванията по-скъпи
Съветниците на Халифакс обмислят промени за модернизиране на устава на общината по отношение на таксиметровите оператори и водачите за компании за споделено пътешестване, като Uber.
Предложените промени, предложени от Постоянния комитет по превоза, имат за цел да наложат нови условия за лицензиране на споделеното пътешестване услуги. Настоящият подзаконов акт изисква фирмите за споделено пътешестване да бъдат лицензирани от общината, само че не и самите водачи.
Ако бъдат признати, промените на подзаконовия акт ще изискват от водачите на споделено пътешестване да показват инспекции на предишното и документи за образование на общината за инспекция.
Тези условия ще включват инспекции на престъпно досие, инспекции на регистри за корист с деца, резюмета на водачи от Нова Скотия и проби за притежаване на британски език. Шофьорите също ще би трябвало да завършат онлайн програмата за образование за транспортни средства чартърен на HRM.
Говорител на Uber в Канада споделя, че смяната ще наложи ненужна администрация, изключително откакто компанията към този момент изисква тези инспекции за своите водачи.
Ранг уточни, че измененията ще доведат до $135 нови такси за водачите и спомагателни $100 на всеки две години след осъществяване на първичните условия.
„ Това са нови, дублиращи се условия, което ще усили разноските и ще забави навлизането на водачите, ” сподели представителят Keerthana Rang.
„ А за водачите това ще направи пътуванията по-малко надеждни и по-скъпи. ”
Получавайте ежедневни национални вести
Получавайте най-важните вести за деня, политически, стопански и настоящи заглавия, доставяни във входящата ви поща един път дневно. Регистрирайте се за всекидневен народен бюлетин. Регистрирайте се. Предоставяйки своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.
Очаква се съветниците да гласоподават на първо четене на подзаконовия акт по време на срещата на районния съвет във вторник.
Ранг споделя, че Uber Canada „ упорства “ съветът да гласувайте срещу измененията.
Още за КанадаОще видеоклипове
„ Настоятелно призоваваме съвета на следващия ден да поддържа съществуващата и ефикасна рамка, която Halifax към този момент има. Тя пази сигурността, подсигурява отговорността на водачите и минимизира бюрокрацията върху водачите, които са на пътя “, сподели Ранг.
„ Разумно искане от града “
Междувременно поддръжниците на измененията в подзаконовите актове включват казино Президентът на такситата, Брайън Херман.
Таксиметровите водачи сега към този момент би трябвало да изпращат резултатите от своето образование и инспекции на предишното на общината.
Херман споделя, че общината се намесва, с цел да контролира водачите със споделено пътешестване, може да бъде от изгода за всички в промишлеността.
„ Нещастната действителност е, че общината желае да е сигурна, че тези инспекции на записите се правят във всички случаи и единствено с цел да знае кой кара всеки " Мисля, че това е доста рационално искане от страна на града ", сподели той.
" Мисля, че градът прави някои промени, които считат за подобаващи и подобаващи за промишлеността, привеждайки го в по-голямо сходство с това, което другите общини стартират да вършат в Канада и Северна Америка. "
Той също по този начин поддържа препоръчаната смяна, която ще разреши на таксиметровите оператори да контролират личните си цени. Понастоящем общината дефинира цените за такситата.
Общинският личен състав предложи полурегулиран метод, при който таксиметровите оператори дефинират свои лични цени, само че цените се утвърждават от регулатора.
„ Таксиметровите цени ще могат да варират според от времето на деня или деня от седмицата, като да вземем за пример спомагателна такса за пътешестване, подхванато сред избрани часове, само че може да не варират според от метеорологичните условия, специфични събития или наличността на транспортното средство “, рапортуват чиновниците маркирано.
Такситата също ще имат право да задават закрепена цена за избрани авансово избрани пътувания - като да вземем за пример пътешестване до летището. Тези пътувания с закрепена цена няма да подлежат на цената с премерване.
„ Виждаме това като в действителност огромна изгода, с цел да позволим на фирмите да употребяват личните си неповторими знания и личното си схващане за своите клиенти и техните водачи … с цел да дефинират цени без значение от общината, което би трябвало да бъде обстановка един за всички “, сподели той.